仕事内容
主な業務は、損傷した車のボディを修復する「板金」と、板金で整えたボディを元通りの美しさに仕上げる「塗装」。 入社後、希望に合わせて板金か塗装のいずれかを担当いただきます。 ※担当件数:1日あたり約3件 【板金業務】 凹んだパーツを分解し、下地を削って鉄板を整備 ⇒溶接や専用の機械で引っ張って形を修正 ⇒最後に下地塗装と研磨で表面を綺麗に仕上げ 【塗装業務】 色を調合し、マスキングで保護した上で塗装 ⇒乾燥後に研磨し、ツヤを出して元の状態に組み戻す
POINT 仕事のポイント
【POINT01】頑張りが自分に返ってくる仕事 お客様から感謝の言葉をいただける瞬間は、大きなやりがいの一つ。修理工程は決して簡単ではなく、特に仕上がりを左右する塗装は高い技術が求められるからこそ、車が無事完成し、お客様から「キレイになって良かった、ありがとう!」と言っていただけた時の嬉しさは格別です!また、お客様からご紹介という形で新たなご依頼をいただくこともあり、自分の仕事が信頼に繋がっている実感も得られます。
【POINT02】任されるから、大きく成長できる 当社は少人数体制のため、一人ひとりが関われる工程が多く、裁量大きく取り組むことが可能!決まった作業だけを繰り返すのではなく、さまざまな経験を積めるため、成長スピードが早いのも特徴です。 確かに覚えることは少なくありませんが、自信を持てるようになるまでマンツーマンでサポートしていきますので、未経験の方もご安心ください。段階的に“できる”を増やしながら、一流の技術者へと成長していきましょう!
【POINT03】レアな車に携われる面白さ さまざまな車を扱う中で、時には希少な旧車の修理を任されることもあります。例えば、ダイハツの「ミゼット」や1966年製の車 etc…。普段はなかなか目にすることのできない車種に出会えるチャンスは、この仕事ならではの魅力!特に、クルマ好きな方にとってはたまらない環境です。そして、それらの貴重な車を自分の手で少しずつ仕上げていく充実感は抜群。日々ワクワクしながら仕事に取り組んでいただけるはずです。
SCHEDULE 1日の流れ
午前の作業
8:15~
板金・塗装それぞれのグループに分かれて作業スタート!10時に10分間の小休憩を挟み、集中力を保ちながら作業を進めていきます。
昼休憩
12:00~12:45
事務所でお弁当を食べながら、みんなでゆったり過ごしています。雑談で盛り上がることも多く、自然とリフレッシュできる時間です。
午後の作業
~17:00
作業再開!午後も15時に10分間の小休憩があります。17時に定時を迎えたら、その後は必要に応じて残業し、1日の作業を完了させます。